સાઉથ કોરિયામાં પ્લેન ક્રેશનો વીડિયો જોઈને આખી દુનિયા ધ્રૂજી ગઈ. વિમાનમાં સવાર દરેક જણ માર્યા ગયા હતા, ફક્ત બે ક્રૂ સભ્યોને ઇજાઓ સાથે બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. બંને હોસ્પિટલમાં સારવાર હેઠળ છે. આ ઘટના બાદ દરેકના મનમાં એક જ સવાલ ઉઠી રહ્યો હતો કે આ અકસ્માત કેવી રીતે થયો? આ ભયાનક દુર્ઘટનાને લઈને કેટલીક માહિતી સામે આવી રહી છે, જે મુજબ પ્લેન ક્રેશ થતા પહેલા પાઈલટે ઈમરજન્સી કોડનો ઉપયોગ કર્યો હતો.
જેજુ એરના બોઇંગ 737-800 ને કંટ્રોલ ટાવર તરફથી પક્ષી હડતાલની ચેતવણી મળી હતી કારણ કે તેણે સવારે 9 વાગ્યે (0000 GMT) બેંગકોકથી ઉડાન ભર્યા પછી પ્રથમ વખત મુઆન એરપોર્ટ પર ઉતરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તેના થોડા સમય બાદ પાઇલટે ‘મેડે’ જાહેર કર્યો, જેનો ઉપયોગ જ્યારે વિમાન ખતરનાક સ્થિતિમાં હોય ત્યારે કરવામાં આવે છે.
“મેડે” જાહેર કર્યાના થોડા સમય પછી, વિમાને લેન્ડ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. જે વીડિયો સામે આવ્યો છે તેમાં તે લેન્ડિંગનો પ્રયાસ કરતો જોઈ શકાય છે. વીડિયોમાં એ પણ દેખાઈ રહ્યું છે કે પ્લેનના એન્જિનમાંથી ધુમાડો નીકળી રહ્યો છે અને લેન્ડિંગ ગિયર બરાબર ખુલ્યું નથી. આ પછી તે રનવેથી દૂર ગયો અને દિવાલ સાથે અથડાયો અને આગનો ગોળો બની ગયો.
આ અકસ્માતની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. આ અકસ્માત માટે પક્ષીઓ અને પ્રતિકૂળ હવામાન જવાબદાર હોવાની શક્યતા છે. દક્ષિણ કોરિયાના ડેપ્યુટી ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર જૂ જોંગ-વાને જણાવ્યું હતું કે બંને બ્લેક બોક્સ – ફ્લાઈટ ડેટા રેકોર્ડર અને કોકપિટ વોઈસ રેકોર્ડર – મળી આવ્યા છે. દક્ષિણ કોરિયાના કાર્યવાહક રાષ્ટ્રપતિએ તેને વિશેષ આપત્તિ વિસ્તાર જાહેર કર્યો છે.
ઘટના બાદ ઉઠી રહેલા સવાલો
- જો કંટ્રોલ રૂમમાંથી બર્ડ સ્ટ્રાઇકની ચેતવણી આપવામાં આવી હતી અને પ્લેન પક્ષીઓ સાથે અથડાયું હતું, તો પાઇલટે ચેતવણી પર પગલાં કેમ ન લીધા?
- જો પ્લેનમાં પક્ષીઓ અથડાયા હોત તો પ્લેનના બંને એન્જીન એક સાથે કેમ ફેલ થઈ ગયા અને પ્લેનની સ્પીડ કેમ ઓછી ન થઈ?
- શું થયું કે ચેતવણીના એક મિનિટ પછી જ પાયલટે મેડે જાહેર કર્યો?
એવા ઘણા સવાલ છે જેના જવાબ આવવાના બાકી છે. જો કે, દક્ષિણ કોરિયાના વિમાન દુર્ઘટના પાછળનું સાચું અને મુખ્ય કારણ શું હતું, શું અકસ્માત ટાળી શકાયો હોત કે પાઇલટે ચેતવણીની અવગણના કરી હોત? આ માટે તપાસ રિપોર્ટની રાહ જોવી પડશે.
પક્ષી હડતાલ શું છે?
લેન્ડિંગ અથવા ટેકઓફ દરમિયાન વિમાન સાથે પક્ષીઓની અથડામણને બર્ડ સ્ટ્રાઇક કહેવામાં આવે છે. પક્ષીઓ દ્વારા વિમાન સાથે અથડામણ અત્યંત જોખમી છે. એવું નથી કે જ્યારે પણ પક્ષીઓ પ્લેનમાં અથડાતા હોય ત્યારે પ્લેન ક્રેશ થાય છે. મોટા ભાગના પ્રસંગોએ વિમાનનું ઈમરજન્સી લેન્ડિંગ થાય છે. ઘણી વખત પક્ષીઓ કોકપીટમાં ઘૂસી જાય છે અને પ્લેનને નુકસાન થાય છે, પરંતુ જ્યારે આ પક્ષીઓ પ્લેનના એન્જિન સાથે અથડાય છે ત્યારે પ્લેનનું એન્જિન ફેલ થઈ શકે છે. આ સ્થિતિ ખૂબ જ ખતરનાક છે.
જોકે, દક્ષિણ કોરિયાના વિમાન દુર્ઘટના પાછળનું સાચું અને મુખ્ય કારણ શું હતું તે જાણવા માટે તપાસ રિપોર્ટની રાહ જોવી પડશે.
