હોન્ડા મોટરસાઇકલ એન્ડ સ્કૂટર ઇન્ડિયા (HMSI), હોન્ડા મોટરસાઇકલ એન્ડ સ્કૂટર ઇન્ડિયા (HMSI) એ ભારતમાં તેની બે મધ્યમ-વજનની પર્ફોર્મન્સ બાઇક – CB650R અને CBR650R ના 2025 વર્ષના મોડેલ લોન્ચ કર્યા છે. આ બાઇક્સની સૌથી ખાસ વાત એ છે કે તેમાં સમાવિષ્ટ ઇ-ક્લચ ટેકનોલોજી છે. જેની મદદથી સવાર ક્લચ લીવર દબાવ્યા વિના ગિયર્સ બદલી શકે છે. નવી CB650R ની દિલ્હીમાં એક્સ-શોરૂમ કિંમત લગભગ 9.5 લાખ રૂપિયા રાખવામાં આવી છે. જ્યારે CBR650R ની કિંમત લગભગ 10.5 લાખ રૂપિયા છે. આ બંને બાઇકનું બુકિંગ હવે દેશભરમાં હોન્ડા બિગ વિંગ ડીલરશીપ પર શરૂ થઈ ગયું છે.
હોન્ડાની ઇ-ક્લચ ટેકનોલોજી શું છે?
હોન્ડાની ઈ-ક્લચ ટેકનોલોજી વિશ્વની પહેલી આવી ટેકનોલોજી છે, જે નવેમ્બર 2023 માં પહેલી વાર રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ સિસ્ટમ સવારને ક્લચ લીવરનો ઉપયોગ કર્યા વિના સરળ ગિયર શિફ્ટિંગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આનો અર્થ એ થયો કે બાઇક શરૂ કરવા, રોકવા અને ગિયર બદલવા માટે ક્લચ દબાવવાની જરૂર નથી. બાઇક આ બધું પોતાની મેળે, આપમેળે કરે છે.
જોકે, બાઇકમાં ક્લચ લીવર અને ગિયર શિફ્ટર હજુ પણ હાજર છે, જેથી સવાર ઈચ્છે તો મેન્યુઅલ કંટ્રોલ લઈ શકે છે. આ ટેકનોલોજી ક્વિક-શિફ્ટર, પરંપરાગત ક્લચ અને હોન્ડાના ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT)નું મિશ્રણ છે, જે ખૂબ જ સરળ સવારીનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે. એક વાત નોંધનીય છે કે ઈ-ક્લચ સિસ્ટમ બાઇકમાં લગભગ 2.8 કિલો વધારાનું વજન ઉમેરે છે.
2025 હોન્ડા CB650R – સ્ટાઇલ, પર્ફોર્મન્સ અને ટેકનોલોજીનું મિશ્રણ
CB650R નું નવું મોડેલ એ જ જૂની નિયો-રેટ્રો ડિઝાઇન જાળવી રાખે છે જેમાં તમને મસ્ક્યુલર લુક અને મિનિમલિસ્ટ સ્ટાઇલ મળે છે. બાઇકમાં ગોળ LED હેડલેમ્પ, સુંદર આકારની ઇંધણ ટાંકી અને ખુલ્લી સ્ટીલ ફ્રેમ છે. આ બાઇક બે રંગો કેન્ડી ક્રોમોસ્ફિયર રેડ અને મેટ ગનપાઉડર બ્લેક મેટાલિકમાં ઉપલબ્ધ હશે.
તે 649 cc ઇનલાઇન ફોર-સિલિન્ડર એન્જિનથી સજ્જ છે, જે 12,000 RPM પર 94 bhp પાવર અને 9,500 RPM પર 63 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. સસ્પેન્શન ડ્યુટીઝ શોઆના 41mm SFF-BP USD ફોર્ક્સ દ્વારા આગળના ભાગમાં કરવામાં આવે છે. અને પાછળના ભાગમાં એડજસ્ટેબલ મોનોશોક છે.
બ્રેકિંગ સિસ્ટમ વિશે વાત કરીએ તો, તેમાં આગળના ભાગમાં બે 310 mm ફ્લોટિંગ ડિસ્ક બ્રેક અને પાછળના ભાગમાં 240 mm ડિસ્ક બ્રેક છે, સાથે ડ્યુઅલ-ચેનલ ABS પણ છે. ટેક્નોલોજીની વાત કરીએ તો, આ બાઇકમાં બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી સાથે 5-ઇંચની TFT ડિસ્પ્લે અને કોલ, મેસેજ અને નેવિગેશન માટે હોન્ડા રોડસિંક એપ છે. ઇ-ક્લચથી સજ્જ વર્ઝનની કિંમત સ્ટાન્ડર્ડ મોડેલ કરતાં લગભગ 40,000 રૂપિયા વધુ છે.
2025 હોન્ડા CBR650R – શક્તિશાળી સુવિધાઓ સાથે સ્પોર્ટી દેખાવ
CBR650R ને જોતાં, પહેલી નજરે એવું લાગશે કે આ બાઇક હોન્ડાના ફાયરબ્લેડથી પ્રેરિત છે. કારણ કે તેની ડિઝાઇન સંપૂર્ણપણે સ્પોર્ટી છે અને તેમાં ટ્વીન હેડલાઇટ સાથે સંપૂર્ણ ફેરિંગ છે. આ બાઇક બે રંગો ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેડ અને મેટ ગનપાઉડર બ્લેક મેટાલિકમાં ઉપલબ્ધ છે.
CB650R ની જેમ, તેમાં પણ એ જ 649 cc ઇનલાઇન ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન છે, જે 94 bhp અને 63 Nm ટોર્ક આઉટપુટ કરે છે. પરંતુ તેમાં એક વધારાનું ફીચર છે – હોન્ડા સિલેક્ટેબલ ટોર્ક કંટ્રોલ (HSTC). જેને સામાન્ય રીતે ટ્રેક્શન કંટ્રોલ કહેવામાં આવે છે. આ બાઇકને વધુ ઝડપે પણ સંતુલન જાળવવામાં મદદ કરે છે અને સવારને વધુ સારું નિયંત્રણ આપે છે.
આ બાઇકમાં CB650R જેવું જ સસ્પેન્શન અને બ્રેકિંગ સેટઅપ પણ છે. CBR650R ના ઇ-ક્લચ વર્ઝનની કિંમત પણ સ્ટાન્ડર્ડ વર્ઝન કરતા લગભગ 40,000 રૂપિયા વધારે છે.
હોન્ડાની અપેક્ષાઓ
HMSI ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને પ્રેસિડેન્ટ સુત્સુમુ ઓટાનીએ જણાવ્યું હતું કે, “અમને અમારી પ્રીમિયમ બાઇક રેન્જમાં બે આકર્ષક મોડેલ – CB650R અને CBR650R – ઉમેરવાનો આનંદ છે, જે હવે હોન્ડાની ક્રાંતિકારી ઇ-ક્લચ ટેકનોલોજી સાથે છે.” તેમણે કહ્યું કે ભારતમાં પ્રીમિયમ બાઇકિંગ સેગમેન્ટ ઝડપથી વિકસી રહ્યું છે અને હોન્ડા આ સેગમેન્ટમાં પ્રદર્શન અને નવીનતાના નવા બેન્ચમાર્ક સ્થાપિત કરવા જઈ રહ્યું છે.
