અમૃતસર અને જમ્મુમાં ભારતના સરહદી વિસ્તારો ઉપર ઉડતા વિમાનો એક વધતા પડકારનો સામનો કરી રહ્યા છે: ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલો જે સેટેલાઇટ નેવિગેશન બીમની નકલ કરે છે. ખતરો એ છે કે ખોટા સિગ્નલો મુસાફરો અને ક્રૂની સલામતી સાથે ચેડા કરી શકે છે. સરકારે ગુરુવારે લોકસભામાં જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા બે વર્ષમાં 450 થી વધુ ભારતીય ફ્લાઇટ્સમાં ‘સિગ્નલ સ્પૂફિંગ’ના કેસ નોંધાયા છે. સિગ્નલ સ્પુફિંગ શું છે? આની નાગરિક ફ્લાઇટ્સ પર શું અસર પડે છે અને આવું શા માટે થાય છે?
સિગ્નલ સ્પુફિંગ
ઉડાનમાં રહેલા વિમાનો અને જમીન પરથી સપોર્ટ પૂરો પાડતા હવાઈ નિયંત્રકો નેવિગેશન, દેખરેખ અને ટ્રેકિંગ માટે ગ્લોબલ નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ (GNSS) ના સેટેલાઇટ સિગ્નલો પર આધાર રાખે છે.
આ ઉપગ્રહ સંકેતો ઘણીવાર નબળા હોય છે, અને વિમાન પ્રણાલીઓ તેમને અવગણે છે અને વધુ મજબૂત સંકેતોને અનુસરે છે જે ઉપગ્રહ સંકેતોની નકલ કરે છે – આ ઘટના સિગ્નલ સ્પૂફિંગ તરીકે ઓળખાય છે. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ માટે માહિતી શેરિંગ પ્લેટફોર્મ OPSGROUP અનુસાર, સપ્ટેમ્બર 2023 માં GNSS સ્પૂફિંગ નાગરિક ઉડ્ડયનને ગંભીર અસર કરી રહ્યું છે. ઓગસ્ટ 2024 સુધીમાં, દરરોજ આશરે 1,500 ફ્લાઇટ્સ પર સિગ્નલ સ્પૂફિંગના અહેવાલ મળ્યા છે.
કેન્દ્ર સરકારના જણાવ્યા અનુસાર, નવેમ્બર 2023 થી ફેબ્રુઆરી 2025 દરમિયાન, ખાસ કરીને અમૃતસર અને જમ્મુ પ્રદેશોમાં, ભારતમાં લગભગ 465 ફ્લાઇટ્સ GPS/GNSS સ્પૂફિંગથી પ્રભાવિત થઈ હતી. OPSGROUP ના મતે, નકલી સિગ્નલો ફ્લાઇટ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ, ગ્રાઉન્ડ પ્રોક્સિમિટી વોર્નિંગ સિસ્ટમ, એરક્રાફ્ટ ક્લોક, વેધર રડાર, કંટ્રોલર-પાયલટ ડેટા લિંક કોમ્યુનિકેશન્સ, ઓટોમેટિક ડિપેન્ડન્ટ સર્વેલન્સ-બ્રોડકાસ્ટ (ADS-B) અને ઓટોમેટિક ડિપેન્ડન્ટ સર્વેલન્સ-કોન્ટ્રાક્ટ (ADS-C) ના સામાન્ય સંચાલનમાં વિક્ષેપ પાડી શકે છે.
સિગ્નલ સ્પુફિંગથી સુરક્ષા પડકારો
સ્પુફિંગને ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સ માટે સુરક્ષા જોખમ ઊભું કરતું માનવામાં આવે છે. કારણ કે તે વિમાનમાં રહેલા મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણોના સામાન્ય કાર્યમાં દખલ કરે છે. જો આવું થાય, તો વિમાન દિશા બદલી શકે છે, જેના પરિણામે પાઇલટ વિમાન કયા ભૌગોલિક ક્ષેત્ર પર ઉડી રહ્યું છે તે અંગે માહિતી મેળવી શકશે નહીં, જેનાથી ગંભીર અકસ્માતનું જોખમ ઊભું થાય છે.
ડીજીસીએ (નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય) દ્વારા જારી કરાયેલા એક પરિપત્રમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે જામિંગ અથવા સ્પૂફિંગ હુમલાને કારણે, પાઇલટને નેવિગેશન અથવા ભૂપ્રદેશ સંબંધિત ગેરમાર્ગે દોરતી માહિતી મળી શકે છે, જે ફ્લાઇટ સુરક્ષા પર પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. DGCA પરિપત્ર જણાવે છે કે સ્પુફિંગ હુમલાની અસર કામચલાઉ હોઈ શકે છે, જે અસરગ્રસ્ત વિસ્તાર છોડ્યા પછી દૂર થઈ શકે છે, અથવા કાયમી હોઈ શકે છે, જે બદલી ન શકાય તેવી સ્થિતિ તરફ દોરી શકે છે.
જાન્યુઆરીમાં ઓપરેટરોને જારી કરાયેલ સુરક્ષા ચેતવણીમાં, યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) એ જણાવ્યું હતું કે GPS સ્પૂફિંગ નાગરિક ઉડ્ડયન માટે ફ્લાઇટ સુરક્ષા માટે સંભવિત ખતરો છે. જોકે એરક્રાફ્ટ નેવિગેશન માટે વૈકલ્પિક સિસ્ટમો હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે, GPS ઇનોવેશન એલાયન્સ અનુસાર, આ સિસ્ટમો એનાલોગ GPS અને અન્ય GNSS સિગ્નલો જેટલી સક્ષમ નથી. GPS/GNSS સ્પુફિંગ હુમલાઓ ખાસ કરીને સંઘર્ષવાળા વિસ્તારોમાં થાય છે. મોટાભાગના સિગ્નલ સ્પુફિંગ પૂર્વીય ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં, ઇઝરાયલ, લેબનોન, સાયપ્રસ અને ઇજિપ્તની નજીક થાય છે. OPSGROUP એ સપ્ટેમ્બર 2024 ના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે કાળા સમુદ્ર, પશ્ચિમ રશિયા અને ભારત/પાકિસ્તાન સરહદમાં સિગ્નલ સ્પૂફિંગના અસંખ્ય કિસ્સાઓ નોંધાયા છે.
સિગ્નલ સ્પુફિંગનો ઉપયોગ
સંઘર્ષવાળા વિસ્તારોમાં અથવા તેની નજીક, સિગ્નલ સ્પૂફિંગનો ઉપયોગ ઘણીવાર ડ્રોન, એરક્રાફ્ટ, મિસાઇલ સિસ્ટમ્સ અને અન્ય માર્ગદર્શિત-પ્રોજેક્ટાઇલ્સ સામે સંરક્ષણ સાધન તરીકે થાય છે જે સરહદોનું ઉલ્લંઘન કરે છે. તે અન્ય GPS-માર્ગદર્શિત શસ્ત્રો, મિસાઇલો, સ્વાયત્ત અથવા માનવ સંચાલિત વાહનોના ફ્લાઇટ રૂટને વિક્ષેપિત કરવા માટે પણ તૈનાત કરવામાં આવે છે. આ વિસ્તારોમાં ઉડતી વખતે નાગરિક વિમાનો સિગ્નલ સ્પૂફિંગનું અનિચ્છનીય લક્ષ્ય બને છે.
2019 માં ભારતીય હવાઈ હુમલાઓ પછી, પાકિસ્તાન સરહદ પર તેના હવાઈ સંરક્ષણને મજબૂત બનાવી રહ્યું છે અને શક્ય છે કે ઇસ્લામાબાદે એવી સિસ્ટમો તૈનાત કરી હોય જે GPS/GNSS ની નકલ કરતા સિગ્નલ ઉત્સર્જન કરે છે. સંવેદનશીલ વિસ્તારોમાં ડ્રોન કામગીરીને રોકવા માટે પોલીસ, અન્ય કાયદા અમલીકરણ એજન્સીઓ અને સુરક્ષા દળો પણ સ્પુફિંગ ડિવાઇસ તૈનાત કરે છે. કાઉન્ટર-ડ્રોન સિસ્ટમ્સ, જેમાંથી ઘણી પાકિસ્તાનની સરહદે આવેલા વિસ્તારોમાં તૈનાત છે, તે ગ્રાઉન્ડ ડ્રોન માટે સિગ્નલ સ્પૂફિંગનો ઉપયોગ કરે છે તેવું માનવામાં આવે છે.
અમૃતસર અને જમ્મુ ભારતના સૌથી વધુ સિગ્નલ સ્પૂફિંગથી પ્રભાવિત સરહદી વિસ્તારો પૈકીના એક છે, જ્યાં તાજેતરના વર્ષોમાં દુશ્મનના ડ્રોન બંદૂકો, દારૂગોળો, ડ્રગ્સ અને પૈસા સાથે ભારતીય ક્ષેત્રમાં ઉતરતા જોવા મળ્યા છે. અહેવાલો અનુસાર, બોર્ડર સિક્યુરિટી ફોર્સ (BSF) એ 2023 અને 2024 માં અનુક્રમે અમૃતસર અને જમ્મુ સેક્ટરમાં 107 અને 184 પાકિસ્તાની ડ્રોનને ભારતીય સરહદ વિસ્તારમાં પ્રવેશતા તોડી પાડ્યા છે અથવા સફળતાપૂર્વક અટકાવ્યા છે.
