તાજેતરમાં, વેસ્ટર્ન ડિસ્ટર્બન્સની અસરને કારણે, ઘણા રાજ્યોમાં વરસાદ પડ્યો અને તાપમાનમાં ઘટાડો થયો, જેના કારણે લોકોને ગરમીથી રાહત મળી. હવામાન ખુશનુમા થઈ ગયું હતું, પણ હવે ઉત્તર ભારતમાં ઉનાળાની ઋતુ શરૂ થવાની છે. હવામાન વિભાગના જણાવ્યા અનુસાર, આગામી દિવસોમાં તાપમાનમાં વધુ વધારો થવાનો છે અને હાલમાં વરસાદની કોઈ શક્યતા નથી. આવી સ્થિતિમાં, ગયા વર્ષની જેમ, આ વર્ષે પણ આપણે તીવ્ર ગરમી અને વીજળીની ભારે માંગ જોઈ શકીએ છીએ. આ વર્ષે, વીજળીની માંગ વધીને 270 GW ની ઊંચી સપાટીએ પહોંચવાની ધારણા છે.
પાવર સેક્ટરના નિષ્ણાતો કહે છે કે 2024માં તીવ્ર ગરમીને કારણે વીજળીની માંગના તમામ રેકોર્ડ તૂટી ગયા હતા. આ વર્ષે પણ ગરમી વધુ પડવાની શક્યતા છે. આવી સ્થિતિમાં, વીજળીની માંગમાં વધારો થઈ શકે છે. પરંતુ આ વર્ષે પણ માંગ થર્મલ પાવરની મદદથી પૂરી કરવામાં આવશે. સંભવિત માંગને પહોંચી વળવા માટે સરકારે થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ્સ સાથે 50 મિલિયન ટન કોલસાનો સ્ટોક બનાવ્યો છે.
કેન્દ્રીય કોલસા અને ખાણ મંત્રાલયે ફેબ્રુઆરીમાં કહ્યું હતું કે આગામી નાણાકીય વર્ષ માટે કોલસાની માંગ 906 મિલિયન ટન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. સૂત્રો કહે છે કે 24 જાન્યુઆરી સુધીમાં, થર્મલ પાવર પ્લાન્ટમાં કોલસાનો સ્ટોક 47 મિલિયન ટનથી વધુ થઈ ગયો હતો. હવે આપણા થર્મલ પાવર પ્લાન્ટમાં 51 મિલિયન ટનથી વધુ કોલસો ઉપલબ્ધ છે. આગામી ઉનાળાને ધ્યાનમાં રાખીને અમે કોઈપણ કટોકટી અને ભયની પરિસ્થિતિનો સામનો કરવા માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર છીએ.
ખરેખર, ભારે ગરમી દરમિયાન ઉત્તરીય પ્રદેશ અને મધ્ય પ્રદેશમાં વીજળીની માંગ વધે છે. પરંતુ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી, પૂર્વીય ક્ષેત્રમાં ગરમી અને દક્ષિણ ક્ષેત્રમાં ભારે ઔદ્યોગિક માંગને કારણે વીજળીની માંગ વધી રહી છે. મંત્રાલય આ બધી બાબતોને ધ્યાનમાં રાખીને પુરવઠા યોજના તૈયાર કરવામાં વ્યસ્ત છે. દરમિયાન, કેન્દ્રીય ઉર્જા મંત્રાલયે જળવિદ્યુત પ્રોજેક્ટ્સને પાણી બચાવવાની સલાહ આપી છે જેથી માંગના મહિનાઓમાં પુરવઠો વધારી શકાય. ઉપરાંત, કોલસા આધારિત વીજ ઉત્પાદન એકમોને તેમના શ્રેષ્ઠ સ્તરે કાર્યરત થવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે. તે જ સમયે, ગેસથી ચાલતા વીજ ઉત્પાદન એકમો પહેલાની જેમ જ એક ખાસ યોજના હેઠળ કાર્યરત રહેશે. મંત્રાલયનું કહેવું છે કે નવીનીકરણીય ઉર્જા માંગને પહોંચી વળવામાં નોંધપાત્ર મદદ કરશે તેવી અપેક્ષા છે પરંતુ થર્મલ પાવર યુનિટ્સનો હિસ્સો વધુ હશે.
ભારતીય રેલ્વે પણ તૈયારીઓમાં વ્યસ્ત છે
દેશભરમાં તીવ્ર ગરમી શરૂ થાય તે પહેલાં, રેલવે પણ એલર્ટ મોડમાં આવી ગયું છે. રેલવે કોલસાનો અવિરત પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવામાં પણ રોકાયેલ છે. રેલવે અધિકારીઓનું કહેવું છે કે કોલસાનો સ્ટોક વધારવા માટે કોલસા મંત્રાલય અને થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ્સ સાથે ચર્ચા ચાલી રહી છે. જોકે, પીક સીઝન દરમિયાન નિયમિત પુરવઠો પૂરતો રહેશે. કારણ કે છોડ પાસે પહેલાથી જ પૂરતો સ્ટોક છે.
સામાન્ય રીતે, આજકાલ ડેડિકેટેડ ફ્રેઇટ કોરિડોર ઇસ્ટર્ન કોરિડોર દ્વારા દરરોજ 65 થી 70 રેક કોલસાનું પરિવહન થાય છે. લાંબા અંતરની ટ્રેનો ચલાવીને પણ તેમાં વધારો કરી શકાય છે કારણ કે તે બમણા કોલસાનું વહન કરી શકે છે. એક રેકમાં 59 ગાડીઓ હોય છે અને લગભગ 10 રેક કોલસાનો ઉપયોગ પાવર પ્લાન્ટ દ્વારા 1800 મેગાવોટ વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે કરી શકાય છે. ગયા વર્ષે જૂનમાં, પૂર્વીય ફ્રેઇટ કોરિડોર સાથે જોડાયેલા લગભગ 20 પાવર પ્લાન્ટ્સને કોલસો પૂરો પાડવા માટે દરરોજ 15 થી 20 લાંબા અંતરની ટ્રેનો ચલાવવામાં આવી રહી હતી. મંત્રાલયે 2025-26માં 656 મિલિયન ટન કોલસાના પરિવહનનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.
